祝バリオス2納車！！
いゃあ…長かったようで短かったバリオス2の整備が完了し、無事に納車完了致しました！10月の中頃に直接神奈川まで行き見てきた間違いない車輌でした。それでも届いて整備しだしたらかなり不具合がありほぼレストア状態に陥り泣きそうになっていたんですよね…純正部品は来ないしさ…
実走行22000キロの2オーナーだったので整備が完了したら青春を思い出させる走りで最高に楽しかったです！始動動画はInstagramにて出しましたw次の方にも大切に乗って頂けると嬉しく思っております！
祝Z550FX納車！！
ご依頼頂いていたFXが納車となりました！いや、ほんとに嬉しい。この秋に目一杯走れると思うし、冬からカスタムも楽しめると思う！オリジナルっていうのも自分の色に染めていけるから楽しいでしょうね。お客様が喜んでくれるのが本当に幸せです！なんか一生懸命頑張ろってなるしバイク好きな気持ちに少しでも答えようってなるんですよね〜
大切に乗って頂ければと思います^_^
ちなみに探してから納車までやはり1ヶ月半ほどかかりました！関東の旧車屋さんと提携致しましたのでかなり幅広く探すことが出来ます。探されている方はご参考にして下さい^_^
エイプ50フル整備！
1週間ほど前のことです。お世話になっているバイク屋さんから連絡があり急ぎでエイプを仕上げて欲しい！と頼まれて始めました。
どうやら鹿児島の学生さんが乗るみたいです！なんか九州の方はエイプないみたいですね。若い子がバイクに興味を持ち乗ってくれるのは励みになります^_^
長期屋外保管なので整備というよりはレストアに近い感覚で若干泣きが入りそうですが…先日やっとフロント周りが仕上がりました〜これからリア周りの作業です！きちっと規定トルクで管理しながら作業進めますね！ちゃんと頑張って仕上げます^_^
日々整備はしておりますが…
あまりSNSは得意ではないのですがお客様のことを考えるとHPで作業を更新するよりインスタとかの方が見やすいのではないかな〜と？インスタとかどうなんでしょうか？というわけで考えた結果今後はインスタにてさくっと整備した内容などを載せていこうかと思います！もちろんHPの方にも書きますよ！ほんとに全くキラキラした写真は載せられませんがやってみます！お～す！
グロム125 フォークO/H
倒立フォークのO/Hということで2台同時に入庫致しました。1台はサスがへたっているので踏ん張れるようにしたい、もう1台はオイル漏れでの通常のO/Hでした。フォークに関して思うことはやはり丁寧な作業を集中力を切らさずに最後まで出来るか？だと改めて感じました。車種により標準の粘度も大分異なるんだと知った2024年の夏になりましたw喜んで貰えたので良かったです！
NS-1 キャブレターOH &フォークOH♪
とりあえず動くようにとのことで作業を受けました！結局…簡単なようで簡単ではない整備内容になってしまった…純正のキャブレターパッキンでもガソリンが漏れてくるので合わせ面を1000番のヤスリで慣らしてあげたらなんとか止まりました^_^やはりキャブレターは舐めちゃあかんすわ。そしてフロントフォークのOHでとりあえず完成です！写真撮っておけば良かったな…NS-1も貴重なバイクになりましたね〜てか50ccのギヤ車って本当に楽しい^_^
カブ125風防取付&オイル交換♪
2024.5.19
いや〜…何も仕事をしていないと思われるとイヤなので作業の更新しときます笑
カブ125のアサヒ風防の取付とついでにオイル交換致しましたよ〜！内容は簡単なんで割愛致します。バイクに限らず乗り物全般なんでしょうがエンジンオイルの交換はきちんとしてあげてくださいね！うちでは50cc〜125ccくらいまでの排気量は100%科学合成油を使ってましてオイル代込みで1500円になります。大きいバイクだとオイルを考えながら入れますが基本的にはカストロールです。車種によってはワコーズのタフツーリングやアッシュってオイルが良いので入れます。タフツーリングなんかは完全に空冷Z用に開発したオイルですよね〜てな感じです。工賃は２〜3000円ほど頂いておりますが、マフラーの脱着やそれに伴いマフラーガスケットの交換も必要なら別途頂いてます。どこの店も一緒かな？という印象ですね！参考にしてみて下さい！では！
FZ400車検完了！
FZ400の車検でお預かり致しました！最初FZRだと思って引き取り行ったら全然違かった笑安心しましたよ笑正直ね。FZ400ヨシムラカラー…カッケェ…かっこいい。ではないのよ。カッケェ…なのよ。わかるかな？そんなことは良いとして。ちょうどGWということで毎年来る納税証明がまだ届かない…去年の4月に登録した車輌ということで昨年度の納税証明もない…そんなパターンなかなかないんですが〜あるんですね…というわけで今回は市役所にて納税証明の課税無しという証明を取得して車検してまいりましたよ〜。陸運局いわくバイクは必ず納税証明必要とのことです。軽とか普通車は必要なくなりましたね！でもGW前後必ず昨年度の納税証明も準備しといた方が無難ですよ！
今回は2灯式で1灯式としてライトの検査をしてきました。本来なら片側1灯ずつなんですが、今回は検査官の方からも確認とりやりました。いや、車検て奥が深い…と思った今日この頃です。そいや気になる料金ですが基本的に6万前後は必要になると思っておいて下さいね！今回はオイル交換含めて大体これくらいです！車種や車体の状態によっても大分違います！とりあえずお問い合わせ下さい！
カワサキW1スポーク張替え作業
持ち込みで前後スポークの張替えをご依頼頂きました。久々の張替えでしたので上手くいくか緊張しましたが無事に縦振れ横振れ共に1mm以内に収められました。仕上げにメッキングを塗布して完成です。足回りがキレイになるとバイクって気持ちいいですよね^_^
スズキGSX750KATANA
黒瀬よりご依頼頂きました。1983年式のカタナになります。タンクのサビがキャブレターに回りオーバーフロー、そしてエンジンに大量のガスが入っておりました。5リッターくらいエンジンオイル出てきました。2回エンジンオイル交換必要でタンクサビ取り後ガソリンコックは純正新品に交換致しました。
またキャブレターの不良により3気筒しか始動しておりませんでした。恐らく40年間一度もパッキンの交換はされていない模様で取り除くのに1週間ほど必要でした。全て分解、オーバーホール後同調とセッティング取り直し完了。その他不具合箇所は必要に応じて部品交換、修正し車検の整備も併せつつ完了です。またのご依頼をお待ちしております^_^
ホンダズーク
エンジン始動不良ということでご依頼頂きました。お預かりした際は数年乗られていなかったためキャブレター不良、及びCDI不良とメインスイッチの接点不良がございました。キャブレター不良によりエンジンにガスが回ってましたが取り除き全てチェック後整備完了となりました。またのご依頼をお待ちしております^_^
