ZRX400のキャブを作業致しました〜♪

車輌の整備でお預かり致しましたが、乗って来ることも出来非常に整備が行き届いているようなZRXで最初は軽い気持ちで受けてしまいましたwまさか…キャブが大変なことになっているとも知らずに…

パイロットをご自身で触られたとのことだったのでエンジン始動し触ってみると…1番→7回転？2番→5回転？3番→0回転？？？4番→4回転…えっ？…で全てを2.５回転にするとものすんごい調子悪い…なぜ？？？？？それで一つづつ良いところを探ると最初と同じような回転になり速攻で電話です…どうやらオートバイ購入した際にはキャブOHしてもらって基本的には触ってないので最初からだそうです。何がダメかはわかりませんが緊急にそして本気でキャブをやらないといけないことになりました(^-^;甘かった…いや、舐めていた…本当に大変なのでやりたくない作業を開始。

完結に結論を書きますがここまで来るのに相当な時間と手間がかかっております。結論↓

①まさかのバタフライの組み間違い

②社外ニードルバルブ使用のため油面低

③二次エアによる不良

などにより同調やセッティングはもう半端なくバラバラになっておりました…書くと簡単ですが作業をすると痺れる内容になります。ず〜と間違い探し状態でめちゃめちゃ不安になり続けます…

今回は全て調整し直して完成となりました^_^かなり調整良いんではないでしょうか！？見た目は本当にキレイで極上車なんですがわからないもんです(^-^;勉強になりましたm(_ _)m